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試聽後可能會改變你一生的英文課：

肥水不落外人田，台灣本田（Honda）重返國內二輪市場，今年將一口氣引進12款新車，並在全台都會區設立經銷據點，喊出年銷1200台的目標，朝拿下重機市場1成目標邁進，提前點燃進口機車市場戰火。四輪方面，台灣本田看好換車潮，加上低油價助攻，今年整體車市上看41萬輛，還計畫引進中型休旅車Odyssey，打破豐田Previa獨占的局面，全車系銷售拚3.2萬台，年增3成。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 本田這次以全球最大機車品牌身分，搶攻台灣市場。台灣本田董事長牧野朗表示，這幾年光靠著貿易商平行輸入，就拿下進口機車市占率約13％、累積保有台數已有7000台，對於重返台灣具有高度信心。牧野朗表示，初期將在主要都會區設立4個經銷據點，北中南都有，4月中旬可亮相，首輛引進經典車款CB1100EX，將比照汽車規格，提供相關人身部品及零配件，一次解決保養、保固及零件等問題。面對於本田強攻重機，擁進口機車一片天的偉士牌，總代理太古運通喊出今年將挑戰7000台的新高目標，同時斥資2000萬元，在既有7間展間及25間專賣店外，在二線城市布建約10處經銷據點，搶市不落人後。太古運通副總何瑞昌表示，國產機車因環保標準提高，平均要價達7到8萬元，間接拉近與進口機車價差，反觀進口機車透過平價與高價車款並行，開拓以休閒為主的高價客群。
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